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City of Pleasanton 10x Genomics Project Mitigation Monitoring and Reporting Program   FirstCarbon Solutions 14 https://adecinnovations.sharepoint.com/sites/ESSite/Shared Documents/ES/Active Projects/2148 City of Pleasanton/0024 10x Genomics/DOCUMENTS/01‐ ISMND/05 ‐ MMRP/21480024 10x Genomics MMRP.docx Mitigation Measures Method of Verification Timing of Verification Responsible for Verification Verification of Completion Date Initial and timing on Stoneridge Drive between Foothill Road and the I‐680 Northbound Ramps to better coordinate travel flows through the corridor and minimize vehicle queue spillback. The traffic signal at Springdale Avenue at Stoneridge Drive shall be reprogrammed to provide conditional southbound left‐turn phasing which could serve the southbound left‐turn movement twice per cycle during the PM peak hour; however, these timings shall consider the eastbound through movement queue on eastbound Stoneridge Drive extending from Stoneridge Mall Road. Implementation of the improved southbound left turn phasing shall necessitate modifications to the geometry and median on the south leg of the intersection to allow for concurrent northbound and southbound left turns. Operations at this intersection shall be monitored between project Phases 1 and 2 to determine the appropriate level of signal timing modifications and improvements necessary to eliminate queue overflow issues.  The Applicant shall contribute fair share funding towards improvements under construction at Stoneridge Drive at Stoneridge Mall Road intersection to extend the southbound left turn storage. MM TRANS‐3: The Applicant shall coordinate with the City of Pleasanton to develop a bicycle facility concept for Stoneridge Drive between the I‐680 southbound ramps and Foothill Road that considers intersection treatments and access to bicycle facilities on Stoneridge Mall Road that would connect to the BART station. The Applicant shall construct the identified improvements along the project frontage and at the intersections of Springdale Avenue and Stoneridge Mall Road. This concept shall be consistent with the 2018 City of Pleasanton Bicycle and Pedestrian Master Plan, which identified construction of buffered bike lanes in the near‐term Review notes on construction plans; confirm submittal of documentation; conduct monitoring   During project construction City of Pleasanton